中国报告大厅网讯，2025年前三季度，我国二手汽车市场呈现稳步复苏态势，累计交易量达1473.28万辆，同比增长3.63%，交易金额突破9462.27亿元。从月度表现看，9月单月交易量达到179.44万辆，环比增长5.10%，同比增长8.20%，创下年内新高。市场在经历7月淡季调整后，随着政策效应释放和消费需求回升，呈现出明显的回暖趋势。
一、二手汽车交易量统计数据揭示市场持续回暖
中国报告大厅发布的《2025-2030年中国二手汽车行业竞争格局及投资规划深度研究分析报告》指出，2025年1-9月二手汽车累计交易量1473.28万辆，同比增长3.63%，交易金额9462.27亿元。单月数据方面，9月交易量179.44万辆，环比增长5.10%，同比增长8.20%；8月交易量170.74万辆，环比增长2.80%，同比增长9.02%；7月交易量166.09万辆，环比仅增长0.2%，同比增长3.20%；6月交易量165.75万辆，环比增长3.34%，同比增长9.12%。从交易金额看，9月达到1104.66亿元，8月为1065.17亿元，7月为1060.07亿元，6月为1068.39亿元。这些二手汽车交易数据表明，市场在经历7月低速增长后，8-9月复苏势头明显增强。
二、二手汽车车型统计数据展现结构性变化
乘用车领域，2025年9月基本型乘用车交易98.68万辆，环比增长3.55%，同比增长4.17%；SUV交易23.26万辆，环比增长3.38%，同比增长2.99%；MPV交易12.41万辆，环比增长9.12%，同比增长16.40%；交叉型乘用车交易4.36万辆，环比增长3.83%，同比增长5.30%。商用车方面，9月客车交易10.47万辆，环比增长10.05%，同比增长17.41%；载货车交易15.75万辆，环比增长5.12%，同比增长15.84%。累计数据看，1-9月乘用车交易1158.12万辆，同比增长1.85%；商用车交易208.91万辆，同比增长7.90%。这些二手汽车统计数据清晰反映了MPV、客车等高增长车型的市场潜力。
三、二手汽车使用年限统计数据呈现车龄分布特征
2025年9月交易车辆中，3-6年车龄占比41.12%，环比下降1.24个百分点，同比下降7.52个百分点；3年内车龄占比25.10%，环比下降0.77个百分点，同比基本持平；7-10年车龄占比21.23%，环比上升2.59个百分点，同比上升3.81个百分点；10年以上车龄占比12.55%，环比下降0.59个百分点，同比上升3.60个百分点。回溯前几个月，8月3-6年车龄占比42.36%，7月为43.69%，6月为42.23%。这些使用年限统计数据反映了二手汽车市场车源结构的变化趋势。
四、二手汽车区域交易统计数据凸显地域差异
2025年9月，华东地区交易50.69万辆，环比增长6.21%；中南地区交易48.47万辆，环比增长5.17%；华北地区交易27.68万辆，环比增长6.74%；西南地区交易26.83万辆，环比增长2.33%；东北地区交易14.56万辆，环比增长3.69%；西北地区交易11.22万辆，环比增长4.45%。8月数据显示，华东地区交易47.73万辆，环比增长2.79%；中南地区交易46.08万辆，环比增长4.33%；华北地区交易25.93万辆，环比微降0.3%。这些区域统计数据揭示了不同地区二手汽车市场的发展不平衡性。
五、二手汽车跨区域流通统计数据指明市场融合趋势
2025年9月二手车转籍率达到32.12%，环比提升1.3个百分点，同比提升2.8个百分点；转籍总量57.63万辆，环比增长9.41%，同比增长18.40%。8月转籍率为30.85%，环比提升0.4个百分点，同比提升1.8个百分点；转籍总量52.67万辆，环比增长4.28%，同比增长15.75%。7月转籍率为30.41%，环比提升0.9个百分点，同比提升1.4个百分点；转籍总量50.51万辆，环比增长3.24%，同比增长8.31%。这些跨区域流通数据表明二手汽车全国大市场正在加速形成。
综合来看，2025年前三季度二手汽车市场呈现出稳健复苏的发展态势，交易规模持续扩大，市场结构不断优化。从车型看，MPV、商用车表现亮眼；从区域看，全国统一大市场建设成效显著；从车龄看，高品质车源供给增加。随着政策环境持续改善和消费信心逐步恢复，二手汽车市场有望保持高质量发展态势。
